Die Funktion der Achse
Die Hauptfunktion der Achse besteht darin, die Kräfte in alle Richtungen zwischen Rahmen und Rädern sowie die von ihnen erzeugten Biegemomente und Drehmomente zu übertragen. Die Achse ist über die Aufhängung mit der Aufhängung und dem Rahmen (oder der integralen Karosserie) verbunden, und die Räder sind an beiden Enden montiert, wodurch die vertikale Last, der Rollwiderstand, die Antriebskraft, die Bremskraft und die Seitenkraft der Karosserie auf die Karosserie übertragen werden die Räder. Darüber hinaus trägt die Achse das Gewicht der Karosserie und ist ein wichtiger Teil der Federung des Fahrzeugs.
Die Achstypen umfassen integrierte und getrennte Typen. Die Integralachse ist ein starrer Voll- oder Hohlträger (Achse) in der Mitte, der normalerweise mit nicht unabhängiger Aufhängung verwendet wird; Die entkoppelte Achse hingegen ist eine Gelenkkonstruktion und wird mit Einzelradaufhängung verwendet. Entsprechend den unterschiedlichen Formen des äußeren Endträgers kann die Achse auch in halbschwimmende, 3/4 schwimmende und vollschwimmende Typen unterteilt werden, die sich in Aufbau und Einsatzbedingungen unterscheiden und für verschiedene Fahrzeugtypen geeignet sind.
